5月30日，中鐵一局五公司魯南二分部梁濟(jì)運(yùn)河特大橋跨濟(jì)徐高速100米連續(xù)梁順利合龍，為架梁通過及無砟軌道的施工贏得了時(shí)間。
跨濟(jì)徐高速100米連續(xù)梁全長221.5米，梁體上跨濟(jì)徐高速。本橋合龍段利用中邊跨掛籃作為支撐體系，遵循 “先邊跨，后中跨”的施工順序，并設(shè)置合龍剛性支撐進(jìn)行臨時(shí)鎖定。
受疫情影響，項(xiàng)目于2月24日后通知?jiǎng)趧?wù)作業(yè)隊(duì)返崗復(fù)工，復(fù)工后，分部嚴(yán)格落實(shí)“戰(zhàn)疫情，保節(jié)點(diǎn)，大干100天”勞動(dòng)競賽的施工計(jì)劃和節(jié)點(diǎn)考核，多次同包保領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)人員及勞務(wù)隊(duì)伍召開連續(xù)梁專題會(huì)議，以科學(xué)的態(tài)度、擔(dān)當(dāng)?shù)木瘢贿呏贫ㄒ咔榉揽胤桨福贿厡?shí)施大橋合龍措施，快馬加鞭，爭分奪秒。另一方面，科學(xué)組織施工，做到領(lǐng)導(dǎo)干部上橋、后勤保障上橋，搶抓工程進(jìn)度，并做好各種應(yīng)急預(yù)案，通過各方面的共同努力，搶在施工計(jì)劃和節(jié)點(diǎn)考核之前順利實(shí)現(xiàn)了大橋合龍，為項(xiàng)目后續(xù)鋪架和橋面系工作的開展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
